Parapluie Bulle Années 60/70

De la fin des années 1960 ou du début des années 1970, un parapluie à « bulle » mod effondré/télescopique.

• Panneau stop rouge, avec quatre « fenêtres » claires
  
• Pas de pièces pointues qui pourraient vous faire mal aux yeux, tous les morceaux de métal sont bien arrondis
• Chaîne de suspension pratique
• Fabriqué au Canada

Pour ouvrir le parapluie : tirez d'abord sur la nubbin en haut pour l'étendre, puis ouvrez-le comme vous le feriez pour n'importe quel parapluie, en appuyant sur le petit bouton rouge sur la tige et en poussant vers le haut jusqu'à ce qu'il s'enclenche (cela demande un peu de pression lorsque vous atteignez le sommet - c'est beau et solide). Faites l’inverse pour le replier.

Qui n'aime pas un parapluie à bulles ? C'était à la mode quand j'étais petit (ce n'est pas un hasard, à la fin des années 60 et au début des années 70), et je me souviens du plaisir de regarder à travers les petites fenêtres en vinyle alors que je me rendais à l'école à pied un jour de pluie.

Étiquettes : Knirps

Matériaux : l'étiquette indique 100 % de nylon, mais les fenêtres ne sont-elles pas en vinyle ?, le reste est en métal avec un peu de plastique très résistant

Condition : Signes mineurs d’âge/usure sur les fenêtres transparentes. Je pense qu'il y avait autrefois un cas correspondant, maintenant disparu depuis longtemps. Bien qu’il n’y ait pas de sangle pour le maintenir fermé, il ne semble pas y en avoir jamais eu. Lors de la fermeture du parapluie, si vous faites glisser les embouts (« pointes ») dans la poignée, comme indiqué sur l'image composite, il reste très bien fermé.

Dimensions : Mesure 29,5" de diamètre lorsqu'il est complètement ouvert de n'importe quelle pointe à la pointe opposée. Autrement dit, il mesure 29,5" de diamètre au bord inférieur de la bulle.

☞ Nos articles ne sont pas des pièces de « style vintage » nouvellement fabriquées. Ce sont de vrais millésimes, âgés d'au moins 30 ans. Veuillez lire le rapport d'état fourni ci-dessus. ☜

Remarques : Les clients internationaux sont responsables de toutes taxes ou frais d'importation.